Bu kama şeklindeki paneller, makine bir viraja girdiğinde arka tekerleklerle aynı açıda eğilir. MLE iç kısımda aracı yolla temastan korurken, dış kısımda bir karşı ağırlık görevi görür. Buna ek olarak, Kairos yuvarlanmaya başlarsa, MLE tamamen devrilmeyi önleyecektir. Bu eleman çarpışmalarda da faydalıdır – çarpma enerjisinin bir kısmını emebilir.
İkinci güvenlik sistemi, programlanabilir bir kısıtlama cihazı PRD’nin kullanımına dayanmaktadır. Bu, sürücünün sürüş sırasında göğsünü hafifçe dayadığı kama şeklinde bir paneldir. Önden gelen bir darbede, sürücüyü öne doğru fırlatma eğiliminde olan atalet kuvvetlerini absorbe etmek için esneyecektir. Hız, makinenin öne doğru savrulmasına neden olacak şekildeyse, arka tekerlekler yoldan çıktığında PRD otomatik olarak kapanacaktır.
Reklam
